周一，歐盟統(tǒng)計(jì)局發(fā)布?xì)W元區(qū)三季度GDP初值，數(shù)據(jù)顯示，19個(gè)歐元區(qū)國家的國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）環(huán)比增長0.2%，高于此前預(yù)期的0.1%，但較前值0.8%大幅下降。同比方面，三季度GDP初值同比增長2.1%，符合市場預(yù)期，較前值4.1%“腰斬”。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月31日，荷蘭統(tǒng)計(jì)局公布數(shù)據(jù)顯示，荷蘭10月份的通脹率按歐盟算法為16.8%，與9月份47年以來的歷史峰值相比略微下降了0.3%。數(shù)據(jù)顯示，荷蘭10月份能源通脹率為99.8%，相比9月份的113.8%有所下降。

日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省10月31日公布的初步統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，日本9月工礦業(yè)生產(chǎn)在連續(xù)3個(gè)月環(huán)比上升后轉(zhuǎn)為下降。數(shù)據(jù)顯示，日本9月工礦業(yè)生產(chǎn)指數(shù)環(huán)比下降1.6%至98.6。全部15個(gè)行業(yè)中，11個(gè)行業(yè)環(huán)比下降，4個(gè)行業(yè)環(huán)比上升。

據(jù)央視新聞，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月31日，德國知名智庫伊弗經(jīng)濟(jì)研究所發(fā)布的最新調(diào)查結(jié)果顯示，目前德國有7.5%的企業(yè)因經(jīng)濟(jì)不景氣面臨生存危機(jī)。具體來看，零售業(yè)的形勢最為嚴(yán)峻，有11.6%的受訪企業(yè)報(bào)告了其生存受威脅的情況，較4月的6.9%出現(xiàn)了較大漲幅。就服務(wù)業(yè)而言，有生存危機(jī)的企業(yè)比例從9.3%下降到了7.7%。

歐佩克堅(jiān)持認(rèn)為，全球石油需求將在下一個(gè)十年保持增長，并表示世界還離不開石油，需要對新的石油生產(chǎn)進(jìn)行更多投資。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，歐佩克發(fā)布了《2022年世界石油展望》，在這份報(bào)告中，歐佩克上調(diào)全球2023年、中期和2045年石油需求預(yù)測，將2025年需求預(yù)測從1.036億桶/日上調(diào)至1.055億桶/日。將2040年、2045年需求預(yù)測分別從1.081億桶/日、1.082億桶/日上調(diào)至1.098億桶/日。歐佩克稱，2035年后世界石油需求將趨于平穩(wěn)。預(yù)計(jì)到2045年，石油行業(yè)的總投資將達(dá)到12.1萬億美元，高于2021年的預(yù)期。

10月31日，中國人民銀行以利率招標(biāo)方式開展了700億元7天期逆回購操作，以維護(hù)月末流動(dòng)性平穩(wěn)，操作利率維持2%不變。鑒于當(dāng)日有100億元逆回購到期，故央行公開市場實(shí)現(xiàn)凈投放600億元。展望11月份，中信證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家明明表示，完全排除MLF（中期借貸便利）以及逆回購到期的因素，11月份并不存在流動(dòng)性缺口。

10月份中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)為49.2%，較上月下降0.9個(gè)百分點(diǎn)，在連續(xù)2個(gè)月環(huán)比上升后再次下降，顯示指數(shù)走勢有所波動(dòng)，經(jīng)濟(jì)恢復(fù)勢頭仍需進(jìn)一步穩(wěn)固。從行業(yè)來看，調(diào)查的21個(gè)行業(yè)中，有11個(gè)位于擴(kuò)張區(qū)間，制造業(yè)景氣面總體穩(wěn)定。主要原材料購進(jìn)價(jià)格指數(shù)和出廠價(jià)格指數(shù)分別為53.3%和48.7%，高于上月2.0和1.6個(gè)百分點(diǎn)，其中主要原材料購進(jìn)價(jià)格指數(shù)連續(xù)兩個(gè)月位于擴(kuò)張區(qū)間，制造業(yè)原材料采購價(jià)格總體水平較上月繼續(xù)上漲。

為加強(qiáng)對重點(diǎn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢的跟蹤監(jiān)測，近日，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)節(jié)局組織召開前三季度行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析視頻會(huì)。煤炭、電力、石化、鋼鐵、有色金屬、建材、機(jī)械、汽車、紡織、輕工、物流、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)協(xié)會(huì)圍繞本行業(yè)前三季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況和四季度經(jīng)濟(jì)走勢進(jìn)行交流研討，深入分析了當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中積極因素及苗頭性、傾向性、潛在性問題，并提出相關(guān)政策建議。

10月31日，中國國新第四單200億元能源保供特別債發(fā)行成功。記者了解到，目前已有中國國新、中國大唐、國家電投、中國華能、大唐國際五家企業(yè)發(fā)行10期能源保供特別債，金額合計(jì)1020億元，有效解決發(fā)電企業(yè)負(fù)債率高、融資難問題，為迎峰度冬能源保供提供充足資金支持。

10月31日，去哪兒接到多家國內(nèi)航空公司消息：自2022年11月5日（出票日期）起，調(diào)整國內(nèi)航班燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)，800公里以上航段降低10元。今年以來，燃油附加費(fèi)第三次下降。調(diào)整后的國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)為：成人旅客，800公里（含）以下航段，每名旅客收取60元；800公里以上航段，每名旅客收取110元。

截至10月31日收盤，螺紋鋼2301收3397元/噸，跌3.41%；熱卷2301收3457元/噸，跌2.73%；鐵礦石2301收606.5元/噸，跌4.11%。

10月30日，河北港口集團(tuán)成立大會(huì)暨揭牌儀式在石家莊舉行。河北省委書記倪岳峰出席儀式并為河北港口集團(tuán)揭牌，新組建的河北港口集團(tuán)，是河北省屬國有重要骨干企業(yè)，承擔(dān)全省港口投資運(yùn)營主體職能，貨物吞吐量超7億噸，位居全國港口集團(tuán)第三位。開啟河北向海發(fā)展向海圖強(qiáng)新篇章，加快建設(shè)臨港產(chǎn)業(yè)強(qiáng)省。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)在31日舉辦的三季度信息發(fā)布會(huì)上表示，當(dāng)前鋼鐵行業(yè)仍舊面臨鋼材需求恢復(fù)較弱、市場預(yù)期不強(qiáng)，以及煤焦價(jià)格依然高企、成本壓力較大的困難。下一步重點(diǎn)工作中包括加快推進(jìn)“基石計(jì)劃”和以推廣鋼結(jié)構(gòu)住宅為主攻方向的鋼鐵應(yīng)用拓展計(jì)劃落實(shí)落地，加強(qiáng)上下游領(lǐng)域跨產(chǎn)業(yè)合作，不斷提高鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的韌性和穩(wěn)定性。推動(dòng)國內(nèi)鐵礦資源開發(fā)、境外權(quán)益鐵礦、廢鋼資源回收利用等各項(xiàng)工作有序開展，提升鋼鐵行業(yè)持續(xù)發(fā)展的資源保障能力。緊盯下游用鋼行業(yè)轉(zhuǎn)型升級帶來的需求變化，關(guān)注戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)等增量需求，推動(dòng)高端、綠色鋼鐵材料在國民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展各領(lǐng)域的應(yīng)用。

據(jù)Mysteel26日調(diào)研結(jié)果顯示：本周唐山主流樣本鋼廠平均鐵水不含稅成本為2939元/噸，平均鋼坯含稅成本3815元/噸，周環(huán)比下調(diào)3元/噸。與10月31日的普方坯出廠價(jià)格3410元/噸相比，鋼廠平均虧損405元/噸。

10月31日午后唐山遷安普方坯資源出廠含稅下調(diào)40元，報(bào)3410元/噸。相比于2021年10月31日同期4900元/噸的價(jià)格，累計(jì)下跌1490元！

10月31日上午，中南鋼鐵技術(shù)研究院正式掛牌成立，中南鋼鐵表示，要以技術(shù)研究院為載體，堅(jiān)持“面向現(xiàn)場 面向市場”，完善科技創(chuàng)新體系，構(gòu)建綠色、精品、智慧的技術(shù)創(chuàng)新新格局。